Արտադրանքի որակը ուղղակիորեն կապված է հումքի ընտրության հետ։Հումքի որակը կախված է հումքի որակից և ավելացված հումքի քանակից։Ուստի ցանկացած տեսակի ապրանքներ արտադրելիս պետք է զգույշ լինել հումքի ընտրության հարցում։Ո՞ր արտադրողին է անհրաժեշտ արտադրության մեջ շատ բեռնարկղային տոպրակներ, հետևաբար ո՞րն է բեռնարկղերի պայուսակների համար նյութերի ընտրության ստանդարտը:Ինչպե՞ս կարող ենք կոնտեյներային տոպրակներ պատրաստել բարձր ճնշմամբ:Xiaobian-ը ցանկանում է կիսվել ձեզ հետ և նայել:
Փաթեթավորման հիմնական հումքը պոլիպրոպիլենն է, կալցիումի կարբոնատը և հակատարիքային նյութերը, որոնք բնութագրվում են հակատարիքային նյութով. Պոլիպրոպիլենի ընդհանուր քաշի 5% -ը:Կալցիումի կարբոնատը կազմում է պոլիպրոպիլենի ընդհանուր քաշի 5-10%-ը, իսկ 3,5-դիմեթօքսի-4-հիդրօքսիբենզոաթթվին ավելացվում է ուլտրամանուշակագույն կլանիչ, իսկ ուլտրամանուշակագույն կլանիչը օ-հիդրօքսիբենզոֆենոնն է։Ծերացման փորձարկումից հետո կեղևի ճեղքման առաձգական ուժի պահպանման մակարդակը կազմում է 70-75%, իսկ հյուսի կոտրման առաձգական ուժը կազմում է 55-60%:Երբ փաթեթավորված տոպրակը պատրաստված է կալցիումի կարբոնատից՝ 5-10% պոլիպրոպիլենային զանգվածով, այն ունի լավ ծերացման դիմադրություն և կարող է օգտագործվել որպես հումք տարա տոպրակների համար:Եվ հարկ է նշել, որ տարաների տոպրակները չպետք է երկար ժամանակ մնան արևի տակ՝ խուսափելու համար տարաների տոպրակներում պոլիպրոպիլենի առաձգական ուժի շարունակական նվազումից։
Բեռնարկղերի պայուսակների արտադրողների համար միայն այն դեպքում, երբ նրանք արտադրում են լավ որակի բեռնարկղային պայուսակներ, նրանք կարող են բարձրացնել իրենց շուկայական մրցունակությունը:Կոնտեյներային տոպրակներ պատրաստելիս դրանք չպետք է անփույթ լինեն հումքի օգտագործման և վերամշակման գործընթացներում։Միայն այս կերպ նրանք կարող են արտադրել որակյալ տարա տոպրակներ։
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-10-2021